新能源网约车最佳车型
1 、帝豪新能源 官方指导价：158 - 283万 级别：紧凑型轿车 特点：价格在10万元出头，使用场景丰富 ，包括上下班代步 、买菜接孩子、周末郊游以及作为网约车等 ，可被看作是“买菜车”。经济性是其一大优势，对于跑滴滴注重成本的车主来说较为合适 。
2 、吉利银河 L6：动力强 ，操控优秀 ，亏电油耗6L/100KM，驾驶质感好 ，适合追求驾驶乐趣的司机 。本田雅阁 新能源：高端混动车 ，提供豪华体验，动力系统高效，百公里油耗仅7L ，适合跑滴滴专车。丰田卡罗拉 智能电混双擎：低油耗（1L/100KM） ，空间宽敞，皮实耐用 ，适合网约车 。
3 、日产轩逸燃油经济性出色 ，CVT变速箱让其平顺省油，后排空间大 ，能提升乘客体验 ，是网约车热门之选 。大众捷达性能稳定，维修成本低 ，燃油效率高 ，配件供应足，方便维护 ，适合长时间城市驾驶。雷凌双擎外观动感 ，百公里油耗仅2L，耐久性强，车内空间也较为宽敞 ，利于司机盈利 。
预算12万左右,想买辆续航里程尽量长的纯电动车,比亚迪e2,帝豪GSe...
1、比亚迪e帝豪GSe 、传祺GE3 530这三车中 ，传祺GE3 530的价格要略高于其他两款车，补贴后198万-158万；帝豪GSe 补贴后价格在99万-199万 ，比亚迪e2补贴后98万-198万 ，e2是三车中价格最亲民的一款 。
2 、比亚迪e2和帝豪GSe这两款车型，都是预算在10万元左右且整体性价比较高的自主品牌新能源车型。我们对比看看 ，这两款车应该怎么选择会比较合适。先来看看比亚迪e2 。比亚迪e2是基于最新的BNA造车架构和e平台打造的 ，所以在质量上还是很有保证的 。
3、从官方数据来看，比亚迪e2的NEDC续航为405km ，吉利GSe的NEDC续航为400km ，其实二者的差距大可忽略不计，同为400km续航选手 ，对于城市用车场景中的需求完全可以满足。比亚迪e2的电池容量为43kWh ，吉利帝豪GSe的电池容量为51kWh，不过e2得益于e平台技术的下放，两款车PACK能量密度同为160wh/kg 。
10-15万级电动车之争!传祺GE3 、帝豪GSe、比亚迪e2大厮杀
帝豪GSe 600版本采用了69kWh高容量三元锂电池 ，NEDC综合工况续航里程高达450km ，这样的成绩放眼十来万的新能源市场堪称顶尖水平 。而传祺GE3和比亚迪e2的综合续航里程分别为410km和405km，这样的数据也算得上是当下主流水准 ，只是相比帝豪GSe就稍显逊色了。而除了续航里程 ，充电的便利性同样至关重要 。
比亚迪e帝豪GSe 、传祺GE3 530这三车中，传祺GE3 530的价格要略高于其他两款车 ，补贴后198万-158万；帝豪GSe 补贴后价格在99万-199万 ，比亚迪e2补贴后98万-198万，e2是三车中价格最亲民的一款 。
传祺GE3在动力上是永磁/同步电机 ，最大功率132KW ，最大扭矩290N*m。综合续航里程410KM，快充至80%电量仅需30分钟 ，慢充时间是8小时 。
前面我们说的都是自主品牌的车型 ，可能各位读者朋友就会问有没有合资产品呢？对于10万元级别的合资纯电动车，斯基首先想到的是雷诺e诺这款车 。这款车的补贴后仅的售价仅为18~18万元的售价。6万多起售，顶配才7万元出头 ，挂的还是大大的雷诺标 ，这个价格可比很多同级自主品牌车型都要便宜 。
国产纯电动汽车排名及价格
1 、025年纯电动车排名前十名（按车型销量）分别为吉利星愿、特斯拉Model Y 、宏光MINIEV 、比亚迪秦PLUS、比亚迪海鸥 、小米SU比亚迪秦L 、比亚迪宋PLUS新能源、特斯拉Model 比亚迪海豚 。
2 、026年1月长续航纯电动汽车排名前十的车型如下：北汽极狐阿尔法S：实测续航679km（官方708km），达成率99% ，96kWh电池 ，0.6h快充至80%，指导价219万。零跑C11：实测576km（官方610km） ，达成率943% ，90kWh电池，快充36分钟补能30%-80% ，指导价198 - 198万。
3 、比亚迪汉EV超长续航版 电池容量：79kWh 官方标称：605km 实测续航：566km（达成率916%） 核心优势：搭载刀片电池提升安全性 ，中大型豪华轿车定位 。
售价同为20.58万,广汽纯电AionS与丰田凯美瑞2.0顶配巅峰对决
购置税和车船税：0L的凯美瑞需要缴纳购置税和车船税，而AionS作为电动汽车 ，无需缴纳这部分费用 。二手车残值：未来三年到十年间若换车 ，无论是从品牌对比还是燃油车与电动汽车的对比来看，丰田凯美瑞在二手车残值方面占据绝对优势。
广汽新能源Aion S（埃安S）指导价：198-58万元 如果你是初次看到埃安S，我又把传祺logo给遮住 ，你恐怕很难猜到它是传祺旗下的一款纯电动轿车 。原因很简单 ，因为它设计独特，整体十分具有科技、运动气息 。
广汽新能源Aion S 在享受完相关的政策补贴后 ，Aion S的售价从198万元到58万元不等。动力部分 ，Aion S搭载了一台最大输出功率为135千瓦的电动机，峰值扭矩输出300牛米 ，44千瓦时电池组对应410公里纯电续航里程、58千瓦时电池组对应510公里纯电续航里程 。
今天洋葱点评的是“2023款丰田凯美瑞 0S 骑士版 ”车型 ，它是凯美瑞车系的0L顶配车型，这台车在终端可优惠1万元 ，裸车价格为148万元 ，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点：车型：2023款丰田凯美瑞 0S 骑士版 。指导价：58万元；裸车价：148万元。
有些在意油耗的车主会加2万元买同配置的混动车型，主要是考虑到双擎5HGVP的领先版 ，也是混动车型中价格最低的版本 ，配置和0G豪华版差不多 。而且，现在广汽丰田推出了凯美瑞混动车型的无忧电池计划 。无论是哪些车主可以享受质保，混动车型的销量都会逐渐增加 ，后期保值率也会比以前高。
3月电动车扎堆上市,纯电动SUV和纯电动轿车
月扎堆上市的SUV中有可能出现爆款 ，但需结合价格 、产品力 、市场环境等因素综合判断 。以下从市场背景、重点车型 、爆款条件等方面展开分析：市场背景：SUV热度持续，3月新车扎堆3月是新车上市高峰期：3月作为开春之月 ，厂家通常会选择此时推出新车型 ，以抢占年初的市场份额 。
没有强悍的性能 、没有花哨的配置，这两款车最突出的特征就是务实好用。AION Y Younger作为一款纯电动SUV车型 ，198万元的起售价很有吸引力；丰田BZ3由丰田和比亚迪强强联合 ，这样一台大厂出品的电动车还是值得期待的。
大家还记得蔚来汽车创始人李斌在2021年NIO Day上说过什么吗？对，蔚来旗下的中大型纯电轿车ET7将于3月28日交付 。该车两个版本在补贴前的官方起售价为48万元和56万元 。其中搭载75kWh电池包的车型CLTC续航里程为530km ，而搭载100kWh电池包的车型CLTC续航里程为675km。
钇为3是江淮推进电动化进程最重磅的产品 ，新车定位小型电动车，拥有4米左右的车长以及超2米6的轴距 ，整体尺寸和海豚比较接近 ，设计风格也是以圆润可爱为主 。
在深蓝S0领克900、乐道L90和极氪9X四款大型新能源SUV中，深蓝S09和领克900凭借价格优势和全面产品力更易“上位 ”，乐道L90定价是关键 ，极氪9X定位偏商务受众相对较窄 。
虎年的第三个月转眼就来到 ，各大车企也是发起了又一轮的新车攻势。三月的新车可以说是扎堆来袭，无论是轿车 、SUV和MPV ，还是燃油 、纯电和混动 ，都迎来了新的面孔，对于想在近期买车的朋友 ，不妨提前参考一下 。
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本文概览：新能源网约车最佳车型 1、帝豪新能源 官方指导价：158 - 283万 级别：紧凑型轿车 特点：价格在10万元出头，使用场景丰富，包括上下班代步、买菜接孩子、周末郊游以及作为网...