风行s50高配和低配有什么区别
1、价格竞争力突出,符合经济型消费需求全新景逸S50售价区间为59万—29万元 ,其中低配版本已下探至7万元以内,且提供5L+5MT 、6L+CVT、0L+6MT三种动力组合,覆盖日常通勤与轻度动力需求场景 。
2、新款风行S50 EV在外观设计上与现款车型保持一致 ,但前脸蓝色的格栅被取消,呈现出更为简洁 、大气的视觉效果。车身线条动感流畅,密辐条轮圈造型得到延续 ,整体设计符合紧凑型轿车的定位。新车长宽高分别为4700/1790/1550毫米,轴距为2700毫米,空间表现良好 。
3、外观方面,新款风行S50 EV与现款车型保持一致 ,但前脸蓝色的格栅被取消。新车车身采用动感流畅的线条勾勒,同时密辐条轮圈造型都得到了延续。尺寸方面,新车长宽高分别为4700/1790/1550毫米 ,轴距2700毫米,是典型的紧凑型轿车身材 。
4、日前,我们从东风风行官方了解到 ,景逸S50正式上市。本次共推出5款车型,价格区间为89-99万元。作为一款改款的车型,新车型的主要设计采用了原版 ,只是配置有所调整。在外观方面,作为改款车型,基本沿袭了老款车型的设计风格 。前格栅与前大灯融为一体 ,大量的横线设计延伸了新车的横向性。
5 、东风风行S50换电版的主要特点在于其换电模式。这种模式通过更换电池来实现快速补能,相较于传统充电方式,能节省车辆等待充电的时间,提高运营效率 。换电版设计初衷它的设计重点是围绕换电系统构建的。车辆在研发时 ,其电池系统、充电接口等都以适配换电流程为主。

东风风行景逸S50正式上市,价格区间为4.89-8.99万元!
日前,我们从东风风行官方了解到,景逸S50正式上市 。本次共推出5款车型 ,价格区间为89-99万元。作为一款改款的车型,新车型的主要设计采用了原版,只是配置有所调整。在外观方面 ,作为改款车型,基本沿袭了老款车型的设计风格 。前格栅与前大灯融为一体,大量的横线设计延伸了新车的横向性。
正时皮带的话是八万公里到十万公里更换一一次的。规定公里更换确保行车安全 。
景逸S50是东风风行集团旗下的一款紧凑车 ,现阶段目前市面上正在销售的车型为上年11月份发售的2020款车型及其2019款车型。依据此车很多年不曾更新换代推断,此车在来年将迈入全新升级更新换代,新车或将提升本身市场定位 ,市场价也呈上升发展趋势,预估在7-十五万元这一区段。
风行S50EV续航怎么样?真实车主是这样说的
1、动力与续航均衡:城市工况加速平顺,部分实测续航达440公里,满足日常通勤需求。空间实用性强:车身尺寸4675×1790×1550毫米 ,轴距2700毫米,后排腿部空间充足,后备厢支持比例放倒 ,扩展性优秀 。智能化配置基础够用:配备中控触控屏、手机互联功能,满足基础交互需求。
2 、东风风行S50EV在充电速度上具有显著优势。其快充模式能够在短时间内为车辆补充大量电量,例如30分钟内即可从30%充至80% ,或者在45分钟内实现415km的续航补给 。这样的充电速度为用户提供了极大的便利,无论是在长途旅行还是日常使用中,都能有效缩短充电时间 ,提高车辆的使用效率。
3、工信部给这款车的续航里程是415公里。在实际使用中,这款车的续航里程较低,因为影响纯电动车续航里程的因素很多 。纯电动汽车没有发动机 ,其空调制系统完全靠电运行。如果在行驶过程中打开空调制,巡航范围将会减小。纯电动汽车的电池性能也会受到温度的影响 。如果室外温度比较低,续航里程也会降低。
4、风行S50EV三元锂电池版本充满电约需52度电,磷酸铁锂电池版本容量未明确但可能略低。风行S50EV提供三元锂电池和磷酸铁锂电池两种动力版本 。其中 ,三元锂电池版本的电池容量明确标注为52kWh(千瓦时)。根据电能的定义,1kWh即1度电,因此该版本车型从完全没电到充满电 ,理论上需要消耗52度电。
5 、此外,东风风行新能源为这两款车提供8年16万公里的整车质保政策。新景逸S50EV和菱智M5EV在续航和质保方面表现卓越 。景逸S50EV的410公里综合续航里程和菱智M5EV的353公里综合续航里程,为用户提供了更长的无焦虑驾驶体验。同时 ,两款车均达到行业最高防水绝缘标准IP67,确保在各种气候条件下的稳定运行。
造型很像大众的风行景逸S50,增配了电动天窗,仅仅只售12.98万
1、目前从东风风行官网得到消息称景逸s50车系列新增了一台,6lcvt畅通尊享型车型售价198万 ,而且这款车还增加了,可遥控关闭防夹手,电子天窗等 。价格高出了6000元 ,这个价格对于这款车而言可以算得上是物有所值。
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