一汽丰田锐志40000公里大保养的具体明细?
锐志4万公里保养项目主要是更换第三个机油滤清器和整车机油，然后还有一些必要的常规检查项目 ，比如更换刹车油、变速箱油、转向油和防冻液 、更换刹车油 、检查防冻液、更换空空气滤芯 、空调节滤芯和汽油滤芯。检查皮带和底盘 ，拧紧底盘螺丝和胎压，检查发动机是否漏水 ，检查轮胎磨损和胎压。
而行驶了10万公里所需的总保养费用更高达19968元 ，其保养金额与同级车相比较贵 。
锐志每40000公里或两年换一次变速箱油，变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁 ，并对传动装置起到润滑和延长寿命 ，更换汽车变速箱油有重力换油和循环机换油两种方法 。锐志是一汽丰田旗下的一辆中型车，这款车共推出了两款动力配置 ，分别配备的是5LV6和0V6自然吸气发动机。
保养费：我们向一汽丰田4S店售后服务人员咨询过 ，锐志保养周期为5000公里，假设一年跑2万公里 ，一年则需要做保养4次 。一次常规的保养（只更换机油机滤）费用为530元 。
丰田锐志(GRX130)3.5L重改案例
1 、锐志其实是一个汉化了的名字 ，在日本和北美地区，它被称为Mark X，是丰田Mark II的后继车型。锐志使用的并不是来自热门改装车型Supra的A系列平台 ，也不是皇冠和雷克萨斯GS的S系列平台 ，而是X系列平台，这也是前辈车型Mark II所使用的平台 。图：由于拍摄期间车辆处在调整阶段 ，所以在外观的完整度上还欠缺一点 。
2、丰田锐志的前置后驱 ，V6引擎凭借不俗的动力表现以及丰田车固有的经济耐用。在停产前那些年的中级车市场占据不小的份额 。说道锐志那就不得不与改装联系在一起，虽然作为一款买菜车 ，它的销量也算不错 ，但是作为一名改装爱好者，这款车对于他们来说有着不同的意义 。
3 、锐志放油螺丝（油底壳放油螺栓）通常使用14mm或17mm的套筒扳手 ，具体尺寸因车型年份 、发动机型号略有差异 ，建议结合实际车辆手册或现场测量确认。常见尺寸及适配情况 14mm套筒：适用于2005-2009款部分锐志车型（如GRX1GRX121等早期型号），其油底壳放油螺栓头部为标准六角形 ，边长14mm 。
锐志底盘悬挂易损件有哪些
1、锐志底盘悬挂易损件如下：悬挂螺栓 。下摆臂。上摆臂。拉杆 。球头销 。防尘套管。助力减震器胶条 。被动弹簧 。压力减震器胶条。气囊减震器胶条 。
2 、可提供原厂或高品质副厂件 ，部分易损件更换案例在本地车主群中反馈良好； 支持预约检测，针对锐志常见的烧机油 、变速箱顿挫等问题有成熟解决方案，维修后提供1-3个月质保 。
3、车龄带来的潜在问题（需重点关注） 老化部件隐患 橡胶件（如正时皮带 、悬挂衬套） 、塑料件（如水管、密封胶条）因19年车龄可能出现老化开裂 ，需定期检查更换； 电子元件（如仪表盘、中控屏）可能出现偶发故障 ，但维修成本低于德系同级别车型。
4 、保养时除更换机油外，还要检查灯光 、蓄电池、制动液 、发电机皮带 、底盘悬挂、刹车片 、轮胎等；以及发动机 、波箱、冷却系统的密封状况 。
5 、看看内饰 ，因为内部装饰进行了清洗 ，所以座位，车顶等看起来很漂亮 、很干净 ，但是方向盘、几个按钮并不掩饰这辆台车已经行驶了15万公里以上 ，前任维护非常周到，14年的车龄跑了将近15万公里 ，但是方向盘没有抖动 ，隔音效果很好，有些易损件 。
丰田锐志换气门室盖垫多少钱?
丰田锐志更换气门室盖垫的费用因配件类型 、维修场景和地区差异 ，大致在32元至700元之间 ，具体需结合实际情况判断。配件价格差异 原厂件：部分平台显示丰田原厂气门室盖垫售价约55元，部分副厂品牌（如KUERLIN）低价款约32元 。 改装件：如BLOX动力改装垫片售价580元，但此类属于性能升级 ，非常规密封件 。
若发现螺丝松动 ，可拧紧螺丝以增强密封性；若气门室盖垫老化，可更换气门室盖垫 ，费用大约在200-1000元之间。此外 ，对于轻微渗漏，更换粘度较大的机油也可在一定程度上缓解渗漏情况。严重渗油的处理方式若渗油情况严重 ，如机油滴落或扩散至其他部件 ，则需根据具体原因进行针对性维修 。
这一般跟修车师傅没什么关系 。除非前段时间你刚抬过缸盖而且他们没给你更换气门室盖垫，那东西久了一般都会坏的 ，但那也不贵 ，也就几十块钱的东西。
换了菲罗多前后刹车皮 、四轮光碟、刹车油、刹车保养 、后桥差速器齿轮油 、气门室盖垫、清洗节气门/进气歧管 、常规的机油保养 、空气格、空调格 、为了倒车方便安装了铁将军六探头倒车雷达，一共时花费了三千 。现在一年过去了公里数也仅仅是增加了六千公里 ，十一万二千公里 ，日常上下班代步而已 。
通常情况下，更换气门室盖垫并不要求同时更换机油。然而，这是一个建议基于实际状况进行判断的过程 。如果你的机油看起来已经相当脏 ，或者已经使用了很长时间 ，那么为了保障发动机的正常运行，你可以考虑在更换气门室盖垫的同时更换机油 。
改装分享丰田锐志GRX130,感受它带来的霸气!
丰田锐志的前置后驱 ，V6引擎凭借不俗的动力表现以及丰田车固有的经济耐用。在停产前那些年的中级车市场占据不小的份额 。说道锐志那就不得不与改装联系在一起 ，虽然作为一款买菜车，它的销量也算不错 ，但是作为一名改装爱好者 ，这款车对于他们来说有着不同的意义 。
这款锐志5原装引擎代号为5GR-FE，最大功率为193Ps ，最大扭矩为236Nm。关注无敌网锐志改装的网友可能会发现大多数的锐志动力改装都为扩缸 ，关于扩缸每个人都有自己不同的看法，不过扩缸却是自然吸气引擎提高升功率的必经之路 。
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