三菱奕歌优缺点
奕歌整体NVH水平控制的很好，高速行驶时没有因车身造型和尺寸产生刺耳的风噪 ，加之轮胎静音性能也做得很好 ，就是脾气有点暴躁的发动机产生一定噪音，不过车内隔音效果还算到位，在可接受的范围内 。总结 奕歌造型打破常规束缚 ，充满个性的外观十分吊年轻人胃口 。
奕歌没有刻意追求大屏效果 ，8英寸中控液晶屏显得尺寸刚刚好，重点是使用起来相当便捷 ，尤其是UI设计非常符合逻辑 ，层级设计也让操控变得很轻松，语音系统识别也很快 ，在开车过程中 ，全程几乎可以不需要手动操作；全满足家用需求，第二排的舒适性甚至可以和同价位的MPV一较高下。
第三位三菱奕歌车主评价 然而 ，最后一位车主对汽车的其他部分很感兴趣。当时买三菱的时候 ，更注重安全 。三菱奕歌除了高面值，安全性能也很好 。这款车同时采用了带有前悬架顶部拉杆的RISE高刚性机身 ，更不用说各种安全辅助驾驶功能 ，能够有效保障驾驶员的安全，可以说是相当不错了。
三菱奕歌的优缺点 个性的外观不同，虽然内饰上奕歌依旧走的是年轻运动风 ，但是却显得简单实用 ，没有冗杂的修饰，而且用料不错 ，手感极佳触手可及的地方多比较柔软 ，由于拥有带空气净化功能的双区自动空调，夏天烈日暴晒后 ，也丝毫不用担心车内空气质量问题 ，更没有丝毫异味 。
为什么不建议买奕歌
悬架不舒适 三菱奕歌的底盘的调校有点偏硬，而且奕歌还带有S-WAC全轮控制系统 ，一看就是为越野而设的 ，因此车辆在市区道路行驶的时候舒适性并没有同价位下的其他车型好，特别是经过颠簸路段的时候车内的晃动会非常明显 。
动力不足：3T发动机在高速上100以后再加速能力有限 ，动力表现无法满足部分消费者的需求。性价比低：作为奔驰品牌车型 ，配置较低，价格相对较高，性价比不突出 ，消费者更多是为奔驰车标买单 。
悬挂 系统不舒服 三菱奕歌的汽车底盘的校准有点儿偏硬 ，并且奕歌还含有S-WAC全轮自动控制系统，一看便是为越野车而设的 ，因而车子在城区路面行车的情况下舒适度并没有同档次下的其它车系好 ，尤其是历经晃动道路的情况下车里的摇晃会十分明显 。
不推荐购买奕歌的原因主要有以下几点。首先，品牌影响力较弱 ，这可能会影响到车辆的价值和认可度 。其次 ，储备厢室内空间狭小，使得其在实用性上有所欠缺 ，尤其是在需要装载较多物品时 ，可能会感到不便 。再者，悬挂系统不舒服 ，这在城区路面行驶时尤为明显 ，会影响到驾驶者和乘客的舒适度。
奕歌,一款被低估的好车
奕歌给我最深的印象来自于发动机与变速箱的匹配以及油门响应的速度上 。首先，这套5T的发动机在低扭表现上尤为突出，使得奕歌在起步以及中段加速阶段的动力响应表现足以让人惊艳 ，当你深踩油门之后呼之欲出的动力真的容易让人联想到早期的大排量自然吸气车型 ，让你觉得这辆5T排量的发动机拉动1619kg的车身丝毫不费力气 。
导语：落地18万买了辆三菱奕歌值不值？车主：被低估的“性价比之王”车型：三菱奕歌售价为198~158万元之间，其中车主购买奕歌 2019款 5T CVT两驱信念版国VI裸车价花去158万元 ，落地价为18万元。
奕歌共有5款车型 ，售价区间为198-158万元。我们借到的试驾车是5T CVT两驱梦想版，指导价158万元 ，属于可以走量的车型 。其实从外观来看 ，奕歌其实是比较有个性的一款SUV 。作为广汽三菱第一款全球同步上市车型，奕歌在外观设计上与海外版车型“Eclipse Cross ”保持一致。
【发帖我最棒】听听我这位奕歌车主一万六千公里的用车感受
1 、我的奕歌陪了我两个春夏秋冬了 ，这个月的12月28日就是我购车两周年了 。虽然我的车已经跟了我两年 ，但每次出去开着它还是心理美滋滋的，一直沉浸在有车的喜悦和兴奋当中 ，无法自拔 。记得我之前的丰田车 ，也没这么开心，有可能轿车不太适合我。有可能是奕歌深得我心 。
为什么不建议买奕歌?三菱奕歌车质量怎么样
悬架不舒适 三菱奕歌的底盘的调校有点偏硬，而且奕歌还带有S-WAC全轮控制系统 ，一看就是为越野而设的 ，因此车辆在市区道路行驶的时候舒适性并没有同价位下的其他车型好，特别是经过颠簸路段的时候车内的晃动会非常明显 。
悬挂 系统不舒服 三菱奕歌的汽车底盘的校准有点儿偏硬 ，并且奕歌还含有S-WAC全轮自动控制系统 ，一看便是为越野车而设的，因而车子在城区路面行车的情况下舒适度并没有同档次下的其它车系好 ，尤其是历经晃动道路的情况下车里的摇晃会十分明显。
第一位三菱奕歌车主评价 先来看看第一位三菱奕歌车主的真实评价 。他说这款车外观很精致 ，车后面有一种轿跑车的感觉 。当时他一眼就喜欢上了这款车，然后他了解到这款车在外观和配置上都是同级别中的顶级水平 ，然后就直接入手了。毕竟基本没有缺陷 ，性价比还是高的 。
浅谈奕歌的动力及油耗,谈谈自己的感受!
1 、以我个人而言，市区内行驶在8-9个油 ，郊区行驶在5-7个油 ，高速在6-7个油，这对于一辆这么重的车来说还是非常省油的了，我最低跑出过5的油耗 ，当时都不敢相信 ，另外我的驾驶相对温和，可能也是油耗低的一方面因素 。当然每个人的开车习惯不同 ，所以油耗也不同 ，整体来说奕歌还是非常省油的了。春天到了，道路两旁的花也快开了 ，整个园区都有着花的芳香。
2、其次奕歌在发动机舱里面有一根顶吧平衡杆 ，这真是难得 。操控得到进一步提升，特别再高速公路过弯和盘山公路过弯特别好 ，没有甩尾感觉 。这也是我驾驶中所带来的感受。首保前高速上开节油模式时速在80左右特别省油 ，显示只有5升，真是出乎意料 。
3、三菱奕歌这款车油耗详情：三菱奕歌05挡手动0L177马力V66G72平均油耗：178油耗范围：85172；从外观来说 ，奕歌采用三菱最新的“X ”型设计语言风格 ，大灯造型十分锐利，棱角分明 。
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评论列表（4条）
我是云友行禾的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《奕歌车到底好不好(奕歌用车感受)》能对你有所帮助！
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本文概览：三菱奕歌优缺点 奕歌整体NVH水平控制的很好，高速行驶时没有因车身造型和尺寸产生刺耳的风噪，加之轮胎静音性能也做得很好，就是脾气有点暴躁的发动机产生一定噪音，不过车内隔音效果还...